台北捷運和高雄捷運差異介紹(2021更新)

台灣目前已經有建設捷運的城市總共有四個,分別是台北市、新北市、桃園市和高雄市。本篇文章將提供台北捷運圖和高雄路線圖下載點,讓你到當地旅遊、就讀、居住或其他場合需要它時能夠派上用場。

台北捷運特點

台北地區的捷運路線可以說是四通八達,並且下捷運後附近都有公車站可以轉乘,或是透過Ubike專用APP查找租車點,利用騎自行車的方式完成出行最後一哩路,因此在台北市即便不開車或騎機車,也不太會感到交通不方便。

台北市、新北市和桃園市彼此的捷運路線是相互連接,對於台北通勤族或外國旅客來台灣觀光而言,都是非常重要的捷運系統。

以前台北要去桃園國際機場搭飛機,都必須搭客運前往,想要快一點到達就只能搭乘高鐵再轉客運,或嫌麻煩直接搭乘計程車殺到機場,反之亦然。

不過在桃園機場線開通後,現在要去機場就不用這麼麻煩了,只要到台北火車站轉乘桃園機場線,就可以在45分鐘內到達桃園國際機場,並且還可以在捷運站直接預辦登機及托運行李。

台北捷運目前所有路線有以下這些,包含文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新盧線、板南線和環狀線。

如果需要最新台北捷運路線圖點擊這裡,你可以在手機上查看或是直接把它列印下來,這樣就很方便查找需要搭乘的路線和車站。

當你準備下車或進站時,有些站可能很大有好幾個出口(例如台北車站),這個時候你就會需要車站的地圖位置及車站內的平面圖,或者你可能會需要班次時刻表或末班車時間,這些資訊都可以讓你減少迷路和錯過班次的機率,如果有需要點擊這裡

 

高雄捷運特點

高雄捷運系統比台北捷運更為年輕,相信未來也會成為當地非常重要的城市發展支柱。目前高雄捷運的組成很簡單,就只有兩條線分別是綠線和橘線,兩條線的交會點就是著名的美麗島站,美麗島站的大廳就是知名”光之穹頂”的所在地。

不過高雄捷運的使用人數一直都不高,這主要有幾個原因,首先是高雄人都習慣騎機車,其次是捷運路線目前還太少很多地方都到不了。

站點少勢必就要有其他交通工具來彌補,可是高雄的公車系統並沒有台北這麼發達,應該這麼說台北以外的其他縣市,很多時候一班公車都要等半個小時或一個小時,這樣民眾就會想我花這麼多時間等車,靠邀我騎摩托車早就到了,所以這就是為什麼高雄捷運很少人搭的原因。

如果你有搭過台北和高雄的捷運,你就會發現兩邊的使用人次有極大的落差,台北捷運離峰時段搭的人就已經很多,下班尖峰時段是車廂會滿出來那種。高雄捷運在離峰時段就小貓兩三隻,尖峰時段人會比較多,但還不到會摩肩接踵的地步。

目前高雄捷運還在蓋,預計之後會延伸到台南市和屏東縣的部分地區,屆時應該會讓高雄市的大眾交通更為方便。

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